Related Insights

ගැසොලින් ලොජිස්ටික් පිරිවැය ගැලුමකට ඩොලර් 4 කින් ඉහළ ගොස්, සැපයුම් දාම සෙලවයි

ගැසොලින් ලොජිස්ටික් පිරිවැය ගැලුමකට ඩොලර් 4 කින් ඉහළ ගොස්, සැපයුම් දාම සෙලවයි

ඉහළ යන පෙට්රල් සැපයුම් පිරිවැය ගැලන් ලකුණකට ඩොලර් 4 ක් ග්රහණය කර ඇති අතර එය EIA හි සුබවාදී අනාවැකිය ආපසු හැරී ඇත. ස්පයික් භාණ්ඩ ප්රවාහන බිල්පත් පුම්බා, රසායනික බෙදා හැරීමට බාධා කරන අතර මාර්ග සහ ඉන්වෙන්ටරි උපාය මාර්ග නැවත සිතා බැලීමට සැපයුම් දාම සැලසුම්කරුවන්ට බල කරයි. සේවා මට්ටම් පවත්වා ගනිමින් ඉහළ යන වියදම් අඩංගු කිරීමට කර්මාන්ත ක්රීඩකයින් පෙළඹෙමින් සිටී.

මැලියම් අමුද්රව්ය සහ වෙලොජි සංක්රාන්තිය: EVA, VAM සහ ඇක්රිලික් අම්ල ගැනුම්කරුවන් දැනගත යුතු දේ

මැලියම් අමුද්රව්ය සහ වෙලොජි සංක්රාන්තිය: EVA, VAM සහ ඇක්රිලික් අම්ල ගැනුම්කරුවන් දැනගත යුතු දේ

LyondellBasell හි යුරෝපීය වත්කම් Velogy වෙත පැවරීම මැලියම් අමුද්රව්ය ගැනුම්කරුවන් සඳහා නැවුම් අවිනිශ්චිතතාවයක් හඳුන්වා දී ඇත. යුරෝපීය EVA, VAM සහ ඇක්රිලික් අම්ලය සපයන ප්රසම්පාදන කණ්ඩායම් ප්රංශ සහ ජර්මානු ක්රැකර් ස්ථානවල නිෂ්පාදන සැලසුම් සමීපව අධීක්ෂණය කළ යුතුය.

ඛනිජ රසායනික වෙළඳ මාර්ගය නැවත හැඩගැස්වීම: නව පොලිමර් සැපයුම් දාම ගෝලීය ප්රසම්පාදනය වෙනස්

ඛනිජ රසායනික වෙළඳ මාර්ගය නැවත හැඩගැස්වීම: නව පොලිමර් සැපයුම් දාම ගෝලීය ප්රසම්පාදනය වෙනස්

මැදපෙරදිග පුරා වෙළඳ බාධාවන් ගෝලීය පොලිමර් මූලාශ්රයේ විශාල මාරුවක් වේගවත් කර ඇත. නව වෙළඳ මාර්ග ප්රසම්පාදන උපාය මාර්ග, කලාපීය සැපයුම්කරුවන් සහ රසායනික ගැනුම්කරුවන් සඳහා දිගුකාලීන මිලදී ගැනීමේ තීරණ කෙරෙහි බලපෑම් කරන ආකාරය මෙම විශ්ලේෂණය පැහැදිලි

අද දෝහා සාකච්ඡා: රසායනික නැව් සැපයුම් සහ ගෝලීය ප්රසම්පාදනය සඳහා එක්සත් ජනපද-ඉරාන සාකච්ඡා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද

අද දෝහා සාකච්ඡා: රසායනික නැව් සැපයුම් සහ ගෝලීය ප්රසම්පාදනය සඳහා එක්සත් ජනපද-ඉරාන සාකච්ඡා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද

අද දෝහා සාකච්ඡා මගින් ගල්ෆ් හරහා රසායනික නැව් සැපයුම් කටයුතු නැවත හැඩගැස්විය හැකිය. ඉහළ සමුද්ර අවදානම, ප්රමාද වූ යාත්රා චලනයන් සහ ප්රවේශම් සහිත වාහක ප්රතිපත්ති සමඟ, ප්රසම්පාදන කණ්ඩායම් අද රාජ්ය තාන්ත්රික ප්රතිඵලය Q3 මූලාශ්රය, භාණ්ඩ ප්රවාහන පිරිවැය සහ සැපයුම් දාම සැලසුම් කෙරෙහි බලපාන ආකාරය තේරුම් ගත යුතුය.

යාත්රා 485 තවමත් නැංගුරම් තබා ඇත: H2 2026 දී රසායනික සැපයුම් සඳහා ගල්ෆ් නැව් පසුබෑමේ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද

යාත්රා 485 තවමත් නැංගුරම් තබා ඇත: H2 2026 දී රසායනික සැපයුම් සඳහා ගල්ෆ් නැව් පසුබෑමේ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද

2026 H1 තුළ ගල්ෆ් අපනයන සැලකිය යුතු ලෙස යථා තත්ත්වයට පත් වී ඇති නමුත් කලාපය පුරා යාත්රා සිය ගණනක් නැංගුරම් රඳවා ඇත. රසායනික ගැනුම්කරුවන් සාමාන්ය නැව් තත්වයන් වෙත ක්ෂණිකව නැවත පැමිණීමට වඩා ක්රමයෙන් ලොජිස්ටික් ප්රකෘතිමත් වීමක් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ මන්දැයි මෙම පසුබිම අවධාරණය කරයි.

අපගේ යාවත්කාලීන කිරීම් අතපසු නොකරන්න! දැන් අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

ඔබගේ පෞද්ගලිකත්වය පිළිබඳව අපි කැපවී සිටිමු. Tradeasia ඔබ ලබාදෙන තොරතුරු අදාළ අන්තර්ගතය, නිෂ්පාදන සහ සේවා පිළිබඳ ඔබව සම්බන්ධ කර ගැනීමට භාවිත කරයි. වැඩි විස්තර සඳහා අපගේ රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්තිය බලන්න.